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428 PS, über vier Meter Länge, äußerst gut gerüstet für die Langstrecke: Der Smart #3 ist ein durch und durch erwachsenes Auto – doch gerade in der Brabus-Edition eher für große Geldbeutel. Lohnt der ...

Das ist schon ordentlich und lässt vor dem geistigen Auge Fahrzeuge wie den Brabus Rocket 1000 erscheinen, der auf dem Mercedes-AMG GT 63 S E Performance basiert und mit seinen 1000 PS in 2,6 Sekunden ...

Mit 4,4 Metern Länge ist der Smart #3 (ausgesprochen: Hashtag 3) um 13 Zentimeter länger als der #1. Außerdem ist er niedriger (1,56 statt 1,63 Meter) und breiter (1,84 statt 1,82 Meter). Die von mir ...

Der Smart #5 Brabus ist unbestreitbar ein ungewöhnliches Auto: ein quadratischer Kraftwürfel, der sich in jeder Hinsicht von der Masse der Elektroautos abhebt. Das Fahrzeug kombiniert brutale Leistung ...

Die einstige Kleinwagenmarke Smart bringt ein fortschrittliches Familien-SUV auf den Markt. Der #5 ist deutlich größer als seine Vorgänger und hat sogar das Zeug, Mercedes an der Ladesäule abzuhängen.

Das ist also aus dem Smart geworden. Das 1998 einst als knuffiger Zweisitzer mit schnatternden Dreizylinder-Verbrennern gestartete Stadtmobil feiert jetzt als Smart #1 Wiederauferstehung.

Cuxhaven, Parkplatz "Alte Liebe": Der Testwagen reagiert nicht mehr. Ich war ausgestiegen, um einen Parkschein zu ziehen. Nach ein paar Metern Abstand hat der Smart #5 automatisch verriegelt. Bei der ...

Wenn der Name Smart fällt, denkt jeder automatisch an den zweisitzigen Fortwo, der inzwischen Kultstatus genießt. Bereits in den 1980er-Jahren beschäftigte sich Mercedes-Benz mit der Idee eines ...

Nichts wie weg? Nun, sollte man denken, zumindest wenn es darum geht, wie eilfertig der #1 Brabus sich beim Beschleunigen aus dem Staub zu machen verspricht: mit der Wucht von 315 kW und 584 Nm – in ...

Aus dem 2,70 Meter kurzen Cityflitzer Fortwo wurde ein 4,27 Meter langer Kompakt-SUV. Der Innenraum ist aufgeräumt und flott gestylt, auch wenn in der von uns getesteten Basisversion Pro+ an einigen ...